سیل پاکستان باعث شد که میلیونها عنکبوت از درختها بالا بروند و روی درختان تار بتنند. نتیجه این کار، منظرهای عجیب و بینظیر از درختهای پوشیده با تار است که خوشبختانه جلوی انتشار مالاریا را هم گرفت!
به خاطر میآورید که در تابستان 2010/ 1389، سیل بیسابقهای بخشهای گستردهای از پاکستان را گرفت و زندگی حدود 20 میلیون نفر را مختل کرد؟ خب، این سیل عظیم مانند سایر فجایع طبیعی، آثار مخربی بر زندگی سایر موجودات زنده از جمله تارتنان این کشور نیز داشته است.
بر اساس گزارش وایرد، وقتی بیش از یکپنجم کشور پاکستان زیر آب فرو رفت، میلیونها عنکبوت برای فرار از سیلابی که دائم در حال بالا آمدن بود، از درختها بالا رفتند. زمان زیادی طول کشید تا آب سیلاب پایین آمد و در این مدت، عنکبوتها با تنیدن تار، منظرهای شبیه به یک پیله بزرگ به وجود آوردند. چنان که در تصویر میبینید، نتیجه، چشماندازی عجیب و غیرعادی است. همه درختان با انبوهی از لایههای نازک تار عنکبوت پوشانده شدهاند. (برای مشاهده عکس بزرگ، اینجا را کلیک کنید)

اما ظاهرا این پدیده غیرعادی، فایده هم داشته است. سازمان تحول جهانی مستقر در انگلستان، در گزارش خود آورده که گسترش پشههای مالاریا در زمانی که آب راکد به مدت طولانی در پای درختان مانده بود، در مقایسه با آنچه پیشبینی میشد بسیار کمتر بوده است. به نظر میرسد عنکبوتها با پوشاندن درختها با تارهای خود، جلوی گسترش پشههای مالاریا و البته ابتلای مردم سیلزده به مالاریا را گرفتهاند.
حالا چندین ماه از سیل پاکستان میگذرد. این سازمان برای جوامعی که با بلایای طبیعی آسیب میبینند، امکاناتی چون آب آشامیدنی، مراقبتهای پزشکی و درمانی و البته غذا و سرپناه فراهم میآورد. حالا این سازمان برای کاهش وابستگی مردم منطقه به کمکها، بین آنها ابزار کشاورزی و دانه گندم برای کشت توزیع میکند. همچنین به افراد مهارتهای شغلی آموزش داده میشود تا بتوانند نیازهای خود را برآورده سازند. با این حال، بازسازی احتمالا چندین سال زمان لازم خواهد داشت.

محققان مرکز هوافضای آلمان (DLR) برای پیشرفت در طراحی هواپیماهای آینده که از بهترین نوع پیکربندی برخوردار باشند، مشغول انجام آزمایشهایی برای مطالعه مدل بالهای بلند و وضعیت پرواز «آفتابپرستهای پرنده» هستند.
از لحاظ تئوری، موثرترین پیکربندی برای هواپیما که طرح سنتی آن به صورت یک بدنه لولهای با دو بال و یک دُم است، طراحی «پر پرواز» (Flying Wing) آن هم به گونهای است که باعث کاهش وزن شود.
به گزارش گیزمگ، محققان مرکز هوافضای آلمان (DLR) برای کمک به طراحی هواپیماهای آینده که از چنین طراحیهایی بهره میگیرند، آزمایشهایی برای مطالعه مدل بالهای بلند و وضعیت پرواز «آفتابپرستهای پرنده» انجام دادهاند.
هواپیمای تحقیقاتی DLR با سیستم آزمایشی پیشرفته هواپیمایی (معروف به ATTAS)، شبیه یک هواپیمای کوچک مسافربری است که در این تحقیق مورد مطالعه قرار گرفت؛ البته این هواپیما به سختافزار و نرمافزارهای خاصی مجهز شده بود تا ویژگی و عملکرد کاملا متفاوتی با یک هواپیمای صرفا مسافربری داشته باشد.

ریفکا استانسکو در سن 11 سالگی در منطقه لیونل لایو ازدواج کرده ودر سن 12 سالگی نیز بچه دار شده است.

کلی جنیتینگ ( Kelly Gneiting ) که به گفته خودش وی را مرد چاق ( Fat Man ) نیز صدا میزنند یک کشتی سومو آمریکایی و یک راننده کامیون می باشد که توانست با وزن ۱۹۵ کیلویی خود، مارتن لس آنجلس را در ۱۱ ساعت و ۵۲ دقیق و ۱۱ ثانیه تمام کرده و بدین ترتیب سنگینترین فرد تمام کننده یک مارتن شود.